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成品油价将再度下调下游备货意向较低
今年以来，国内成品油市场共经历了十三轮调价，呈现十涨三跌零搁浅态势。全部涨跌相抵后，年内汽油累计上调2040元/吨，柴油累计上调1965元/吨。
值得注意的是，本次成品油零售限价调整将是今年以来的第八次下调，下调政策落实以后，消费者的出行成本具有一定的降低。我们以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花4元左右。
在新一轮调价周期内，92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例，此番降价之后，车主加满一箱92号汽油将少花5元。
月21日24时，国内新一轮成品油调价窗口将开启。受国际油价变化影响，国内成品油价格或迎来一次小幅下调。金联创成品油分析师王珊表示，本轮计价周期以来，国际原油整体依然维持偏低水平运行，均价环比回落。
此外，当地时间12月4日，欧佩克+宣布将维持石油生产配额不变，即保持日均下调200万桶的水平。机构对下一轮成品油价调整的方向，分歧较大。
月12日今天24时，国内成品油新一轮调价窗口将开启。综合机构预测，本轮成品油价有望实现“二连降”。
@所有车主!“三连跌”后油价可能要涨了
1、年国内成品油以“三连降”收官，不过近期原油价格不断走高，新一轮成品油调价窗口或将开启。国内成品油本轮计价周期以来，参考的原油变化率在正值范围内运行。
2、目前油价预计上调100元/吨，以升计为0.08 -0.09元/升。如果超过红线，则油价处于上升趋势。不会的，油价还会涨。这不，刚刚结束“三连跌”的成品油今天恢复上涨，涨幅100元，超过了上调红线。
3、比及今晚油价调解竣事后，我国制品油价值就竣事了2021年的25次调价，虽说有过之前的“三连跌”，可是整体来看，本年的油价仍是在上涨。数据统计下来，自12月17日调解事后，全年汽油价值照旧上涨了1345元/吨。
4、虽然后期由于沙特表示并没有明确的增产计划，带动国际油价反弹上涨，但市场情绪依然谨慎，反弹的延续性不强。截至外盘时间7月22日收盘，WTI 9月原油期货收跌65美元，跌幅71%报970美元/桶。
5、下半年油价的走势应该是会上升的，现在下跌了很长时间了，后期油价肯定会反弹的。
又到调价窗口成品油或现年内第八次下调!出行成本有望再次降低
月21日24时，国内成品油零售限价再迎调整窗口。由于周期内国际原油价格整体震荡下移，当前国内参考的变化率处于负值范围，本轮国内成品油零售限价下调概率较大。
月21日(下周一)24时，新一轮成品油调价窗口将开启。机构人士认为，近期国际原油价格维持震荡走势，新一轮国内成品油零售价下调概率较大。这将是今年以来第八次下调。
年油价有望下跌，但6月份下跌的可能性比较小，看下半年也就是7月份是否会出现下跌的情况，具体还要看国家发改委每次的调价通知国内成品油价格上涨和国际油价高位运行有很大的关系，因为我国汽油才有价格是每10个。
据中新经纬梳理，今年以来，国内成品油价格已经进行了22轮调整，呈现“13涨8跌1搁浅”格局，汽油价格累计上调1470元/吨，柴油价格累计上调1415元/吨。若本轮下调落实，则国内成品油调价将迎来年内第9次下调。
而油价下调则有利于降低出行成本和物流费用，有助于刺激消费和经济增长。明日开启的成品油调价窗口，具体调整方向和幅度将取决于近期国际油价波动、市场需求和经济状况等因素。
以下是关于成品油调价窗口开启的一些建议：关注油价调整：在油价调整窗口开启时，请关注相关新闻报道或政府公告，了解油价调整的具体情况和原因。这将有助于我们更好地规划出行和消费。
